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起亚EV5此次车展迎来了全球首秀并正式开启预售，预售价15.98万元至22.98万元。

新车造型源于先期发布的概念车，并且高度还原了其造型设计。整体风格遵循“Opposites United（对立统一）”的设计理念，并以“Bold for Nature（大胆本能）”的核心要素为主导，视觉上显得大胆前卫。前脸采用了起亚品牌标志性的“数字虎啸式”设计，前卫而简洁。灯光设计很有辨识度，采用了垂直排列的“立方投影LED前照灯”以及从星座中获取灵感的“星图LED日间行车灯”，极具未来感。

车头和车顶看起来很“干净”，并没有设置太多的设备，不过EV5未来还将支持半自动车道变更的高速公路辅助系统、第2代遥控智能泊车辅助系统，以及前/侧/后方泊车防撞辅助等智能安全功能。侧面可以看到粗壮的黑色轮眉和厚重的侧裙，视觉上挺有硬派越野车的味道。而作为一款大胆设计的未来SUV，隐藏式门把手、悬浮式车顶等时下流行的细节设计也都没有缺席。车窗下沿还增加了一条银色饰条，添加了不少层次感。

双色轮圈做成了一个类似于飞镖的图案，与整车风格相契合。与大多数新能源车一样，轮圈表面平整光滑，并且采用了近乎封闭式的设计，对降低风阻能起到一定作用。尾部造型同样层次分明且富有未来感，贯通式立体灯组式样与车头灯组相呼应，底部厚重的黑+银色护板也强化了它的野性，视觉重心也提高了。

动力方面，目前根据此前透露的消息，EV5将提供标准续航、长续航、单电机、双电机等多样的动力组合，长续航版本最大续航有望超过700公里。EV5还将采用第二代电池管理系统，电量从30%至80%最快仅需27分钟。

外观上来看，起亚EV5的颜值确实不错，但如果跟目前国内的主流车型相比，颜值也不能算是它的绝对优势。目前新能源车的红利期已经过去了，起亚EV5如果没有突出的产品力（这种情况的可能性也不大），想要在国内新能源车市场获得声量会很难。

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